Gemäß ÖAMTC und dem Verband der Reifenspezialisten Österreichs (VRÖ) entspricht ein sachgemäß gelagerter Reifen bis maximal drei Jahre nach Produktionsdatum den Qualitätsansprüchen eines Neureifens des gleichen Modells. Da die Gummimischung im Laufe der Zeit altert, verschlechtert sich danach der Nassgriff der Reifen.

Aus diesem Grund gilt es beim Reifenkauf auf das Herstellungsdatum zu achten.

Auf der Reifenseitenwand befindet sich die Buchstabenkombination „DOT“ und eine anschließende vierstellige Zahlengruppe. Letztere gibt Auskunft über die Kalenderwoche und das Jahr der Herstellung. Die Ziffernkombination 4214 bedeutet, dass der Reifen in der 42. Kalenderwoche des Jahres 2014 produziert wurde.

Bei Sommerreifen ist eine Mindestprofiltiefe von 1,6mm vorgeschrieben, bei Winterreifen beträgt diese 4mm. Aus Sicherheitsgründen empfiehlt sich ein Reifenaustausch jedoch schon vor Erreichen der Mindestprofiltiefen.

Die Mindestprofiltiefe kann mit einem Profiltiefenmesser ermittelt werden. Hierfür wird der Messer einfach auf das Profil aufgesetzt, anschließend schiebt man den kleinen Metallstift bis auf den Profilgrund. Die Tiefe lässt sich nun problemlos ablesen.

Eine weitere Messmöglichkeit bietet der Zollstock. Diesen einfach mittig der Lauffläche in verschiedenen Profilrinnen ansetzen und abmessen.

Zudem enthält jeder Autoreifen Abriebindikatoren in Form von kleinen Stegen, die sich in den Längsrillen des Reifenprofils befinden. Ist der Reifen auf 1,6mm abgefahren, werden diese sichtbar – im Bereich der Reifenschulter finden sich kleine, dreieckige Symbole mit der Aufschrift TWI (Tread-Wear-Indicator). Zu Ihrer Sicherheit empfiehlt sich jedoch die genaue Messung durch den Profiltiefenmesser.